mercredi 3 décembre 2008

l'empire de la canette

On avait pourtant ete bien briefés par le boss de REXAM a Tongwell et le patron de l'usine de production de Milton Keynes a ce sujet.

Mais ca fait parti des choses dont on ne peut pas vraiment se rendre compte sans avoir constaté de ses propre yeux.



Je parle du turn over parfois gigantesque dans le domaine de la canette a l'etranger, opposé a celui quasi-inexistant en France.

La raison est aussi simple qu'exaspérante: c'est pas faute de demander de la nouveauté, des qu'on en sort en France, ca ne marche pas.



Ou pire, des institutions décident que "c'est pas bon pour les gens" donc blocus sur le produit (remember le Red Bull...)
La je prends l'exemple de la canette car j'y ai ete confronté cette année, mais c'est grosso-modo pareil pour tout (et je rencontre encore des gens qui me demandent pourquoi je ne veux pas travailler en France...)


Au Japon on en veut, on en demande et surtout, on CONSOMME!
Je me souviens samedi dernier etre tombé sur une emission TV de ranking (les japonais adorent les rankings. la compétition tout ca) des 10 mini-canettes de café froid vendues en distributeur automatique pendant la semaine.
Et c'etait drolement bien realisé! Pour la présentation de chaque produit, on voyais le contenu qui coulait en close-up, et un superbe pack shot pour finir, agrémenté de quelques éléments de décor.
Nan mais c'est pas l'hallu totale de voir ca?? C'est pas le paradis de la consommation?
Immaginez maintenant le boulot qu'il y a derriere tout ca.

Ah oui, j'oubliais le plus important: la qualité de realisation, clairement impressionnante, et tres maitrisée. Mais ca de toute façon c'est un peu une constante ici...

vendredi 28 novembre 2008

Demenagement

J'ai réussi a me trouver un appartement tout pres de l'ecole pour le mois de Décembre.
Je suis donc maintenant dans le meme immeuble que Jérôme.



Quand à Chloé et Antoine, ils sont rentrée en France ce matin a la date prévue.... Quant à nous on est bien contents de rester encore un peu ici!

Comme on le constate dans la video, la location (gratuite) de jeux video de l'ecole fonctionne plutot bien.

samedi 22 novembre 2008

Soirée a la japonaise

Au Japon, la plupart des soirées se passe entre collègues, et l'alcool y coule plutôt volontiers.
On a pu expérimenter ca ce soir.
A ce propos, je réitère ce que j'avais dis plus tot: les japonais font tout pour vous voir bourré!
Malheureusement pour eux, quand on est francais c'est plus difficile...

Je pense qu'ils en reviennent encore qu'a moitié qu'on ai pu, a nous 2 (jerome et moi), vider 5 bouteilles de saké...


Bref, c'etait une soirée vraiment sympa, avec ce fameux Tom-san (un étudiant anglais qui parle bigrement bien japonais, le salaud!) hiroki-sensei (prof de manga) et Yamada-san (staf de l'ecole).
Donc la actuellement, on est a 2 ou 3g et on a le ventre bien rempli!

heureusement demain c'est samedi!...

jeudi 20 novembre 2008

Allongement de séjour: mission accomplie!

De retour a Narita, le contrôle des passeports a débouché comme prévu sur un nouveau tampon d'autorisation d'entrée sur le territoire japonais valide jusqu'au 18 février!
J'ai deja fais changé la date de retour chez AIR FRANCE (oui je suis tres efficace parfois ^^), on rentrera donc le 21 Décembre en milieu de journée.

La Corée en duty free et a la japonaise

C'est une fois en Corée, dans le bus qui nous amenait a l'hotel, qu'on a tres vite saisi le but du voyage.
Deja, le groupe composé uniquement de femmes, ca nous avait mis la puce a l'oreille. Et il est vrai qu'avec un voyage de 1 jour, on a pas vraiment le temps de faire du tourisme comme on l'entends en France (visite de temples, expo etc...).

La guide, tres sympatique, nous explique le programme ainsi que les 3 seuls mots clés en coréen qui nous serviront (théoriquement...) pendant ce petit voyage: "Bonjour", "Merci" et.... "faites moi une réduction de prix s'il vous plait"!...
On enchaine sur le programme, et pour faire simple ce qu'on allait visiter, c'etait tous les magasins duty free de Seoul. Dans la foulée elle nous fait nos cartes spéciales pour payer dans les magasins.
Donc voila, On a réalisé dans quoi on avait mis les pieds: non pas un voyage organisé, mais bien un pillage organisé.
Ca me parraissait etrange aussi de si grosses valises pour un voyage de 1 ou 2 jours...
En fait elles etaient vides a l'aller (et croyez moi qu'elle ont ete bien remplies par la suite!)

Le fait qu'on achete pas grand chose a du les etonner en quelques sortes. Nous finalement ce qu'on etait venu acheter, c'etait du temps et pas du Dior.

Quoi qu'il en soit on a bien parlé avec pas mal de personnes de ce petit groupe fort sympatique.
Ah justrement, a propos de parler, les vendeuses de tous les magasins qu'on a visité parlaient Japonais, les prix affichés etaient en dollar, mais on payait comme on voulait: Yen ou Won...
A l'hotel on recevait meme NHK, comme a la maison quoi. Donc niveau dépaysement ca allait, on etait pas trop perdu! :)
Et le comble, c'est la seule phrase qui m'a ete vraiment utile, la seule que j'ai retenu en coréen: "ilbono eul haseyo" = "est-ce que vous parlez japonais?", c'est cocasse pour un assimilé américain (occidental on va dire...) je trouve. :D

On avait quand meme une petite apres midi de libre, et des dames de notre groupe nous ont proposés de venir avec elles voir le...bah en fait j'ai oublié le nom du temple..



quoi qu'il en soit on s'est quand meme bien marré.
Apres ca, retour a l'hotel LOTTE et ses magasins sans taxes avoisinants.
On peut aussi noter le remarquable jardin arriere de l'hotel en question (4 etoiles si ce n'est plus...), composé avec des cascades partielles gelées (il faisait -6°C).


Au final c'etait quand meme pas mal de nager dans les GUCCI, CHANEL, DIOR et tout ca, au moins on voyait les stands. Et comme Jérome c'est un peu son "rayon" (haha elle est bien bonne) etant donné qu'il a designé des stands pour L'Oreal lors de son stage, il etait tres content de pouvoir se rendre sur les lieux et m'a appris plein de trucs sur de telles conceptions au passage.

Niveau architecture, c'est un peu dans la meme veine que Londre: le bordel.
Y'avait quand meme du bon.

Jeudi matin, départ de l'hotel a 6:00, un dernier magasin de souvenirs, et retour a l'aeroport internationnal: Incheon.
1h30 de vol, et on etait rentré a Narita ou Naoko nous attendait.

dimanche 16 novembre 2008

le projet de BD arrive a terme

...Mais pas pour tout le monde! En effet, alors que Jerome a quasiment terminé le tramage, j'en suis qu'a la moitié de la mise au propre....
Mais bon, il reste du temps, et etant donné qu'en Décembre j'habiterai juste a coté de l'école, ca sera plus simple!
En video, l'extraordinaire travail ("quasi professionnel" me souffle-t-on dans l'oreillette) réalisé par Jérome. Et encore, ce n'est que la premiere page...




Pour tramer un manga, on achete un papier plastique transparent sur lequel sont imprimés des points (plus ou moins gros). Un choix gigantesque s'offre alors a vous en magasin: du simple "gris" au ciel nuageux, en passant par toutes sortes de dégradés ou motifs... Ensuite on découpe ce papier pour l'appliquer sur la zone a traiter.
Bref, suffit de regarer une page de manga de près pour comprendre comment ca se passe! La photo ci-contre est un petit bout du rayon en question dans notre magasin favori.
Par la suite, rien n'empeche l'auteur de modifier a sa guise la trame, en la grattant avec un cutter ou une gomme par exemple pour effacer les points d'encre (cf: la video ci-dessus).
Poser la trame peut prendre bien plus de temps que les dessins eux-memes, pourtant les dessinateurs sortent un chapitre de leur manga par semaine... Les RTT? Ici on connait pas.

mercredi 12 novembre 2008

Musée du metro de Tokyo

Allez savoir pourquoi, mais les japonais adorent les trains. Du moins on compte beaucoup de fana de trains. Certains, en plus de connaitre les horaires par cœur, pourront vous dire précisément dans quel wagon vous mettre pour être a coté de la sortie a la gare ou vous descendrez...

Le musée dédié au metro (situé a Kasai) retrace l'histoire des chemins de fer tokioites.
Anciens wagons visitables aménagés comme a l'epoque, cartes du reseau datant du milieu du siecle dernier et grandes maquettes etaient de la partie.


La moitié du musée est dédiée au tunnelier, l'enorme machine qui creuse les galeries. Il y a egalement un simulateur de pilotage de metro.


Et toujours toutes sortes d'installation marrantes a contoler soi-meme: